優步

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智通財經APP獲悉，全球網約車領軍者優步科技公司(UBER.US)週三美股盤前公佈最新季度業績以及未來展望，該公司利潤率繼續擴張，同時管理層給出了優於華爾街一致預期的下一季度預訂額展望，表明來自美國通勤者和旅行者們的強勁叫車需求將抵消中東地緣政治緊張局勢帶來的一系列負面影響。此外，這家全球最大規模網約車領軍者將進一步加大對其業務中備受關注新鋭領域，同時也將是優步未來最強勁創收引擎——Robotaxi(完全無人自動駕駛出租車)的實際佈局與投資規模。

這家網約車服務公司最新預測數據顯示，預計截至6月的三個月期間，總預訂額將在562.5億美元至577.5億美元之間，整體區間超過了分析師平均預期約562.3億美元。通常來説優步的總預訂額指標包括網約車叫車、外賣業務訂單以及司機和商户初步利潤，但不包括小費。

毋庸置疑的是，優步的最核心業務——即美國市場網約車業務在今年將“進一步加速”，首席執行官Dara Khosrowshahi在預先準備的講話中表示。保險成本上升此前曾推動車費大幅度上漲，並拖累美國業務，如今這一壓力已大幅度呈現緩和態勢。他表示，這已帶動受影響最嚴重的市場——例如舊金山和洛杉磯的行程增長步伐顯著改善。

截至3月31日的三個月內，優步第一季度總預訂額實現同比增長25%，至537億美元，超過彭博彙編的分析師預期529億美元，主要得益於優步的核心版圖美國業務強勁、國際市場的Uber外賣配送業務需求強勁以及貨運業務部門恢復增長;其中，優步的最新預訂額以2022年末以來最快速度擴張。

優步第一季度的總營收實現同比增長14%至132億美元，GAAP準則之下的營業利潤則實現同比大幅增長57%至19億美元;GAAP淨利潤為2.63億美元，攤薄EPS(即每股收益)為0.13美元，其中包括股權投資重估帶來的15億美元税前負面影響。非GAAP準則下的調整後EPS為0.72美元，高於市場一致預期的大約0.69美元。

具體的盈利質量方面，優步的調整後EBITDA同比增長33%至25億美元，調整後EBITDA利潤率佔總預訂額比例為4.6%，高於去年同期4.4%;自由現金流達到23億美元。經營動能上，Q1總行程同比增長20%至36.4億次，月活躍平台消費者同比增長17%;Mobility預訂額同比增長約20%，Delivery預訂額同比增長約23%，Freight在接近兩年低迷後恢復增長。

業績公佈後，優步股價在美股盤前交易中一度大幅上漲超過9%，至79.69美元。總部位於美國的網約車同行Lyft Inc.也上漲約4%。

優步的業績將為更廣泛的網約車和食品配送行業設定強勁的增長預期軌跡，主要因為華爾街分析師們正在密切追蹤發生在中東地區的伊朗戰爭對零工經濟類型司機創收數據和旅行者們消費支出的影響。外賣競爭對手DoorDash Inc.計劃於當地時間週三下午美股收盤之後公佈財務業績，而Lyft將於週四發佈財報。

優步還一直在積極投資擴展其利潤率更高的高端服務，聚焦於消費能力更強的企業端差旅類型大客户們，並提供配備專業司機的優步最豪華服務。首席財務官Balaji Krishnamurthy在預先準備的講話中表示，該公司為其“企業對企業業務”設定的目標是，到2028年服務多達100萬家大型企業組織，並實現超過100億美元的總預訂額。他補充表示，該業務板塊目前年化預訂額超過50億美元，並與全球超過30萬家大型組織合作。

Krishnamurthy表示，這一企業業務推進可能會在部分強勁增長類型的重要新興市場帶來增量銷售人員招聘，但整體而言，公司將相較於年初計劃來進一步放緩招聘節奏。據這位高管稱，原因在於公司內部使用生成式AI工具帶來了顯著生產率提升。

Robotaxi——可能是優步未來最強創收引擎

優步正在明顯加大Robotaxi(即基於完全自動駕駛技術的無人駕駛類型機器人出租車)的實際佈局，但更準確地説，它走的是“平台聚合+資本合作”路線，而不是重新變成自研自動駕駛公司。最新Q1業績顯示，優步總預訂額同比增長25%至537億美元、調整後EBITDA同比增長33%至25億美元，並給出高於市場預期的Q2預訂額指引;這為管理層繼續投資高增長新業務提供了現金流基礎。優步佈局Robotaxi的核心邏輯並不是孤注一擲造車或自研全棧，而是用平台規模、用户需求、調度能力和合作網絡，把Robotaxi納入未來最重要的創收曲線之一

該公司在一份最新公佈的財報宣傳材料中強調，已宣佈10項新的或擴大的自動駕駛合作，並推出 Uber Autonomous Solutions，目標是幫助合作伙伴大規模構建、部署和商業化AV(即商業化自動駕駛汽車服務)。此外，優步管理層還計劃到2026年底通過20多個自動駕駛開發夥伴，在最多15個城市提供自動駕駛出行服務。

多重跡象顯示，優步在Robotaxi領域的佈局步伐可謂全面提速。此前在第一季度，歐洲豪車領軍者梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz )與英偉達(NVDA.US)、優步科技公司重磅宣佈一項三方重大合作項目。

在這一三方項目中，英偉達將攜手奔馳、優步建設Robotaxi生態，意味着全球Robotaxi(完全無人自動駕駛出租車)參與者陣容可謂進一步擴大。據瞭解，三方將合作打造一個覆蓋全球的Robotaxi平台，該平台將使用梅賽德斯-奔馳的全新S級車型、英偉達AI算力體系的自動駕駛硬件與軟件堆棧，以及優步的大型網約車網絡，在全球主要市場提供無人駕駛出行服務。

Robotaxi正在從“潛在顛覆風險”變成優步的“類似期權式增長引擎”：市場此前擔心Waymo、特斯拉等Robotaxi網絡繞開Uber平台，但優步管理層正通過WeRide、Wayve、Nuro、Rivian、Lucid等多方合作，把自身定位為全球自動駕駛流量入口和商業化分發平台。華爾街分析師們重要關注點之一也正在從“Robotaxi會不會傷害優步基本面增長前景”轉向“優步能否成為多家AV公司的需求聚合器、調度平台和變現渠道”。