零跑汽車

智通財經APP瞭解到，4月16日，零跑（09863）在浙江金華舉辦了零跑D19上市發佈會，旗艦D平台首款車型——零跑D19正式上市。新車定位“科技豪華旗艦SUV”，以旗艦級的美學、舒適、續航、智能、駕控、安全六大全維體驗，徹底打破“旗艦即高價”的行業陳規，重塑30萬內全尺寸SUV的價值標杆。

新車提供純電、增程兩種動力，以及六座、七座多種版本選擇，滿足多元化的用户需求。其中增程版有兩個版本，400尊享版六座，指導價21.98萬元，500智駕版六座/七座，指導價23.98萬元；而純電版有三個版本，620智駕版六座，指導價23.98萬元，720智尊版六座/七座，指導價24.98萬元及680三電機性能版六座，指導價26.98萬元。

其實在3月26日，零跑正式發佈全新A平台首款全球化車型零跑A10，上市指導價6.58-8.68萬元，重塑10萬內純電SUV價值新標準，在高品價比及好而不貴的產品力下，上市20天大定超3萬輛，延續了C系及B繫上市即爆款的風格。此次上市的D19產品力也令人矚目。

在動力系統方面，零跑D19提供增程與純電雙動力選擇，以全球頂尖電池技術與高壓架構，徹底解決用户續航痛點。

增程版搭載80.3kWh增程專屬電池，寧德時代磷酸鐵鋰電芯加持，CLTC純電續航高達500km，日常通勤純電覆蓋，長途用油遠行無焦慮。同時，新車行業首創增程CTC電池底盤一體化技術，搭配800V高壓快充，30%-80%充電僅需約15分鐘。全球首創驅動發電一體機四驅增程系統，與採埃孚聯合開發，前驅驅動與發電智能切換，系統減重50%、體積縮減30%，兼顧高效發電與澎湃動力。

純電版搭載115kWh寧德時代超混電芯，高能量、高安全、長壽命特質打破電池不可能三角，CLTC續航突破720km。全棧1000V高壓架構賦能，充電15分鐘補能超350km，-7℃低温放電功率衰減僅10%，10%極限饋電仍能爆發504kW動力。此外，D19採用34合1超級集成熱管理系統，通過集成21種零部件，簡化系統並實現整車佈置空間節省30%。

在智駕方面，零跑D19行業首發雙高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，打造艙駕一體超級協同架構。

D19搭載VLA大模型與28個高精感知硬件（含激光雷達），擁有44項輔助駕駛功能，可實現車位到車位全場景領航輔助，且具備防禦性駕駛能力，面對旁車異常減速、匯入主路盲區、夜間窄路、施工障礙等複雜場景，系統能夠提前識別潛在風險。此外，座艙搭載端側全模態AI大模型，從“聽指令辦事”進化為“主動想你所想”，是更懂你的“AI家庭管家”。

值得一提的是，D19底盤架構100%自研，搭載前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，LMC 2.0底盤運動融合控制系統賦予了D19“智慧”，“主動預瞄魔毯”功能可掃描前方路面並提前調節懸架，提升舒適性。新車還配備孔輝雙腔閉式空氣懸架、東機工連續可變阻尼減振器，搭配博世華域R-EPS轉向、歐摩威（原大陸）MKC2線控制動、四活塞前固定卡鉗和米其林高性能輪胎，硬件規格媲美百萬級豪車。

在安全方面，安全是零跑D19的基石，嚴格按照C-NCAP和C-IASI兩大安全標準開發，打造全方位守護移動堡壘。

D19其採用“九橫三縱四強環”籠式車身設計，高強度鋼與鋁合金佔比高達83%，並在A柱等16處關鍵部位應用了2000Mpa熱成型鋼，打造出“裝甲級”被動防護。同級領先9氣囊配置，全系標配超2.8米真貫穿式氣簾，從A柱延至D柱，確保每一位乘客安全平等。

此外，電池搭載十層航天級防護體系，最高耐温超1300℃，滿足熱失控後72小時不起火、不爆炸，提前達標2026新國標；AI BMS自適應電池管理系統預警準確率高達99.8%，提前預警超30天，可有效將風險扼殺在萌芽狀態。在主動安全層面，D19搭載的主動AEB緊急制動輔助系統、主動AES緊急避讓系統工作範圍廣泛，並創新性地融入了AI自適應駕駛模式，系統可基於路況在500毫秒內無感切換動力模式，確保危急時刻動力極速響應，為安全避險提供關鍵冗餘。

總的來説，零跑汽車自成立以來堅守全域自研，核心零部件自研自造佔比超65%，以技術深耕打破行業溢價規則。以全域自研的硬核技術為根基，零跑D19以百萬級體驗與多項首創技術，打造“頂配中的頂配，旗艦中的旗艦”，重構行業旗艦SUV標準，或將在“30萬內價格”打開市場空間。

而全域自研帶動成本下沉，使得該公司能夠實現成長和盈利的均衡。2025年該公司銷量及收入均實現翻倍增長，全年淨利潤5.4億元，首次實現年度盈利，也是行業第二家實現盈利的造車新勢力品牌。今年第一季度銷量繼續霸榜，其中3月以50029輛交付量強勢領跑，穩居新勢力榜首。

D19的上市零跑十年技術積澱的集中展現，標誌着零跑完成了從主流市場到豪華旗艦市場的全面覆蓋，而A-D系列產品矩陣不斷豐富，銷量持續高增，也將驅動該公司業績及估值雙升。