- 2026-05-14 22:10:03
美股异动 | 股价延续强势！福特汽车(F.US)涨逾8%
智通财经APP获悉，继昨日股价大涨逾13%之后，周四，福特汽车(F.US)再度涨逾8%，报14.69美元。消息面上，5月12日，福特汽车正式推出专注于电池储能系统的新子公司Ford Energy，计划每年部署至少20吉瓦时的储能产品，目标于2027年底开始交付。摩根士丹利分析师认为，福特通过与宁德时代达成的技术许可协议，获得了在美国市场生产储能系统的已验证电池技术，这构成了其储能业务的战略竞争优势。
- 2026-05-14 21:42:11
美股异动 | 思科(CSCO.US)大涨近17% 2026财年第四财季和全年业绩指引超预期
智通财经APP获悉，周四，思科(CSCO.US)大涨近17%，报119.13美元。消息面上，思科公布，截至2026年4月25日的公司2026财年第三财季，营收同比增长12%至158亿美元，调整后每股收益(EPS)同比增长10%至1.06美元，均略高于市场预期。思科预计第四财季营收167亿至169亿美元，指引区间低端和高端分别较分析师预期高约5.6%至6.8%；预计第四财季调整后EPS为1.16至1.18美元，分别较市场预期高8.4%至10.3%。本财年的营收指引上调至628亿至630亿美元，指引区间的低端上调2.6%、高端上调2.1%。
- 2026-05-14 21:30:13
市值逼近3万亿，亚马逊(AMZN.US)却“越涨越便宜”？
在经历了数年的相对沉寂后，电商与云计算巨头亚马逊(AMZN.US)正以凌厉的势头重返全球科技舞台的中心。投资者对亚马逊在人工智能领域日益稳固的地位抱有高度乐观的预期，这一情绪正刺激其股价一路飙升，推动公司市值跨越关键里程碑。从战略投资到自研硬科技，从深度绑定大模型公司到全面赋能核心业务，亚马逊正在上演一场围绕“AI+”的全面价值重估大戏。智通财经APP获悉，投资者对这家电商与云计算巨头在人工智能领域布局的乐观情绪持续升温，推动其股价自3月底以来一路飙升，市值逼近3万亿美元的历史性关口。最新数据显示，亚马逊股价报约270美元，市值约2.91万亿美元，距离跻身仅有微软、苹果、英伟达和Alphabet四家成员的超万亿精英俱乐部仅差约2%的涨幅。自3月27日触底以来，亚马逊股价已累计上涨36%，成为标普500指数第四大涨幅贡献股，占该指数同期17%涨幅的7.4%。4月份股价单月飙升27%，更是创下自2007年以来最佳单月表现。2026年年初至今，该股累计涨幅约18.7%，显著跑赢追踪"科技七巨头"的Roundhill Magnificent Seven ETF和大盘指数。值得一提的是，亚马逊此前经历了长达五年的低回报期。如果本轮涨势延续并成功突破3万亿美元，亚马逊将在大约六年零三个月的时间内实现市值翻三倍——2020年2月成为万亿美元公司，2024年6月突破2万亿美元，第三个万亿美元的跨越速度远远快于前两个。基本面强力支撑：AWS重回高增长，芯片业务显峥嵘此轮暴涨并非空穴来风，其背后是企业核心业务——尤其是云计算和AI相关业务交出的硬核成绩单。4月29日发布的2026年第一季度财报成为了关键的催化剂。AWS增长创15个季度新高财报显示，亚马逊第一季度净销售额达到1815亿美元，同比增长17%，超出市场预期。其中，最受瞩目的云计算业务AWS实现营收376亿美元，同比猛增28%，创下15个季度以来的最快增速。AWS的营业利润达到142亿美元，占公司总经营利润的近六成，彰显了其强大的盈利能力。在财报电话会上，CEO安迪·贾西用了一组极具冲击力的对比数据来说明AI业务的爆发速度："在AWS推出三年后，其年化收入为5800万美元。而在这一波AI浪潮的前三年里，AWS的AI年化收入已经超过150亿美元，规模扩大了近260倍。"AWS的订单储备同样为可持续增长提供了想象空间。截至一季度末，AWS积压订单高达3640亿美元，且这一数字尚未包含近期与Anthropic达成的超1000亿美元新协议，较2025年底的2440亿美元大幅攀升。贾西强调，积压订单并非集中在一两家大客户，而是"有相当广度的客户构成"。定制芯片与广告双轮驱动更令市场振奋的是，亚马逊自研AI芯片业务首次系统性披露了规模。CEO安迪·贾西透露，公司芯片业务(涵盖Graviton、Trainium等)的年化收入已超过200亿美元，并有望实现三位数百分比的同比增长。同时，广告业务在过去12个月的收入也突破了700亿美元，成为亚马逊又一个强劲的增长引擎。亚马逊过去12个月部署了超过210万颗AI芯片，其中超过半数为自研Trainium芯片。贾西抛出一个令市场侧目的数据："如果我们的芯片业务作为独立公司存在，像其他领先芯片公司那样将生产的芯片销售给AWS和第三方，我们的年化收入将是500亿美元。"Trainium系列产品进展迅速：Trainium 2较同类GPU价格性能比提升约30%，目前已基本售罄;Trainium 3于2026年初开始出货。亚马逊已获得超过2250亿美元的Trainium芯片收入承诺，主要来自与Anthropic和OpenAI的深度合作，芯片产能已大部分被预订。电商领域，AI同样在开启一场深刻的变革。5月13日，亚马逊宣布将终结独立运行的Rufus购物聊天机器人，转而将AI购物功能深度整合到Alexa助手中，推出全新的"Alexa for Shopping"。这一整合意味着，亚马逊的搜索框将转变为一个问答引擎，用户可通过自然语言对话获取产品信息、进行商品比较，甚至在达到特定价格时自动预约下单。亚马逊Alexa业务负责人丹尼尔·劳施对此评价道："购物不是你可以当作副业来处理的事情。"他强调，亚马逊独有的客户评价、庞大产品目录、库存状态和预计送达日期等数据，构成了其他AI购物工具无法复制的竞争优势。这一举措的战略意义在于：AI不仅增强了AWS的增长动能，也正在重构亚马逊核心电商业务的用户体验和商业变现逻辑。搜索行为从关键词匹配转向意图理解，广告投放从竞价排名转向上下文嵌入，数百万第三方卖家的流量获取方式将随之发生根本性变化。双线押注：与Anthropic和OpenAI的深度绑定在AI大模型领域，亚马逊采取了"两头下注"的策略，且两边的筹码都在不断加大。4月20日，亚马逊宣布向OpenAI的劲敌Anthropic追加投资50亿美元，未来还可根据商业里程碑追加至多200亿美元，加上此前自2023年以来累计投资的80亿美元，总承诺投资规模可观。作为交换，Anthropic承诺未来十年在AWS技术上投入超过1000亿美元，涵盖Trainium当前及未来几代芯片以及数千万颗Graviton CPU核心。Anthropic将获得总算力高达5吉瓦的Trainium芯片用于训练和驱动旗下AI模型。在通过Anthropic锁定未来AI模型供应源的同时，今年2月，亚马逊还宣布与OpenAI建立多年期战略合作伙伴关系，向后者投资500亿美元。至此，全球最具影响力的两大AI模型公司均被纳入AWS生态版图。亚马逊云科技在4月底宣布与OpenAI深化合作伙伴关系，将GPT-5.5、GPT-5.4等最新旗舰模型引入Amazon Bedrock平台，并推出基于OpenAI的编程助手Codex等产品。这一系列战略举措打破了微软Azure与OpenAI长期独家绑定的云服务格局，为AWS导入了更为丰富的模型生态和开发者资源。Logan Capital Management创始合伙人Stephen Lee对此评价道："亚马逊的所有业务都相互关联，精通人工智能不仅对AWS有益，还能为其电商业务的物流和广告定向带来巨大优势。亚马逊应该会成为人工智能基础设施建设和人工智能应用的双赢者，这是一个极具吸引力的组合。"算力军备赛：2000亿美元的豪赌与“一生一次的机遇”亚马逊的野心远不止于眼前的合作。在AI基础设施的军备竞赛中，它正进行着一场科技史上极为罕见的巨额押注。亚马逊预计2026年全年的资本支出将达到约2000亿美元，同比暴增超过50%，这一数字远超华尔街此前的预期，也让其成为标普500指数成分股中资本支出最高的公司。CEO贾西在面对华尔街的质疑时态度强硬，他在年度股东信中直言：“在这件事上我们不会采取保守策略——我们要投资成为真正有分量的行业领导者。”他甚至将AI定义为“一生一次的机遇”。这笔巨额开支绝大部分将投向AI基础设施，而其中，定制AI芯片Trainium的商业化前景是支撑这一投资逻辑的核心。根据贾西的最新披露，亚马逊计划在两年内不仅将Trainium用于自身云服务，更将直接对外销售，直接挑战英伟达在这一领域的统治地位。最新一代的Trainium3芯片已正式商用，效能较前代提升两倍，而更先进的Trainium4已几乎被客户预订一空。市盈率不足25倍，估值洼地？华尔街的看涨共识与隐忧随着盈利预期上调，亚马逊的估值反而显得更具吸引力。过去一个月，市场对亚马逊2026年每股收益的普遍预期上调了14%，营收预期也有所提高。这使得亚马逊当前市盈率不到25倍，远低于其10年平均水平46倍。3月下旬，其市盈率曾一度跌至2008年底以来的最低点。这种"越涨越便宜"的估值特征，在很大程度上解释了为何华尔街对亚马逊给出大型股中最高比例的"买入"评级。机构追踪的83位分析师中，79位给出"买入"，无人给出"卖出"评级。平均目标价为313美元，预示着未来12个月内仍有约16%的上涨空间。面对如此激进的投资策略，华尔街的主流声音目前是认可。机构追踪的分析师中，看涨情绪极高，给出的平均目标价约为313美元，预示着未来12个月内股价仍有约15%的上涨空间。摩根大通、Piper Sandler、Canaccord、瑞银等多家投行均在Q1财报后密集上调了亚马逊的目标价。TD Cowen重申买入评级，目标价维持350美元。在过去一个月中，市场对亚马逊2026年每股收益的普遍预期已上调了14%，其营收预期也有所提高。这使得亚马逊当前不到25倍的市盈率看起来颇具吸引力——这一数值远低于其过去10年的平均水平，此前更曾在3月下旬创下2008年底以来的最低点。然而，在暴涨的市场情绪背后，一个核心疑问始终悬而未决——亚马逊2026年高达约2000亿美元的资本支出计划，究竟能带来多少回报?一季度，亚马逊资本支出高达442亿美元，主要用于AWS和生成式AI算力建设。大规模投入的直接后果是自由现金流急剧恶化——过去12个月自由现金流仅剩12亿美元，较去年同期的259亿美元骤降95%。亚马逊预计2026年全年资本支出约2000亿美元，远高于2025年的1310亿美元，2027年预计还将进一步攀升至2260亿美元。亚马逊、微软、谷歌、Meta四家公司2026年合计资本支出超过7000亿美元。按高盛测算，届时"科技七巨头"几乎全部自由现金流都将被资本支出吞噬。贾西在4月9日的致股东信中试图安抚市场情绪：2026年的资本支出，多数产能将在2027至2028年开始变现，且"相当比例已有客户承诺订单"。换言之，这不是一场盲目的豪赌，买家已在排队等候。并非所有人都对这场豪赌充满信心。Facet首席投资官Tom Graff就表达了审慎的观点，尽管其所在机构仍持有亚马逊股票，但他认为“所有人工智能支出最终能带来多少回报，仍然存在巨大的疑问”。他指出，只要资本支出持续飙升，公司的估值倍数就可能承压，因为它将不再拥有像以前那样强劲的自由现金流。“最终，我认为它表现不佳的情况比表现优异的情况更多，”Graff补充道，“很多因素都必须恰到好处，而在这个我试图平衡风险和回报的世界里，我看到的风险更大。”
- 2026-05-14 20:38:57
阿尔茨海默病新药研发迎曙光！百健(BIIB.US)盘前应声上涨
智通财经APP获悉，百健(BIIB.US)表示，在一项中期研究中获得了虽不确定但颇具希望的疗效信号后，该公司将推进其实验性阿尔茨海默病药物的研发，这为攻克这种侵蚀认知能力的疾病带来了新的希望。据悉，百健从Ionis Pharmaceuticals(IONS.US)获得了该药物的授权许可。该药物针对的是疾病进程中的一个关键环节，而研究人员长期以来一直难以在这一领域取得突破。百健的药物旨在清除一种名为tau蛋白的有毒蛋白，这种蛋白会在脑细胞内部形成缠结，被认为在阿尔茨海默病的发展中发挥着关键作用。尽管该研究未达到其主要终点目标，但百健表示，研究结果已展现出足够的潜力，因此决定将这款名为diranersen的药物推进至后期临床试验。百健研发主管Priya Singhal在接受采访时表示：“我们认为，我们所看到的结果，真正展现了一种前所未有且极具说服力的组合——既降低了tau蛋白，同时也对认知改善产生了影响。”截至发稿，百健周四美股盘前涨近5%。该股今年以来已累计上涨16%。百健在声明中表示，接受该药物治疗的患者在所有剂量水平下病情恶化速度均有所放缓，而接受最低剂量的患者获益最大。不过，该研究预设的主要终点——基于剂量、通过评分系统评估患者约17个月后痴呆严重程度变化——并未达成。目前，市场上已有两款获批的阿尔茨海默病治疗药物：由百健与日本制药商卫材(Eisai)合作开发的Leqembi，以及礼来(LLY.US)推出的Kisunla。这两款药物都旨在降低另一种与疾病相关、会在大脑中积聚的蛋白——淀粉样蛋白(amyloid)，并已显示出在减缓病情恶化方面具有一定效果。多年来，研究人员一直在争论究竟应重点针对哪一种蛋白。科学家认为，淀粉样蛋白会在症状出现很久之前便开始积累，而tau蛋白的堆积则与阿尔茨海默病症状更加密切相关。这些年来，多家制药公司都曾尝试开发清除tau蛋白的药物，但均以失败告终。例如，去年11月底，强生(JNJ.US)表示，其一款针对tau蛋白的治疗药物研究未能阻止患者病情恶化。百健Q1业绩打脸悲观预期 阿尔茨海默病药销售暴增74%百健在上月发布的第一季度财报显示，Q1营收同比增长2%至25亿美元，调整后每股收益同比增长18%至3.57美元，双双超出市场平均预期。市场备受关注的阿尔茨海默病药物Leqembi的销售增长及成本削减措施一定程度上抵消了公司多发性硬化症(MS)业务板块所面临的压力——该板块约占公司产品收入的一半，但正面临仿制药竞争。于2023年获批用于治疗阿尔茨海默病的Leqembi在一季度实现销售额1.68亿美元，同比大增74%。该药获批初期放量缓慢，主要受制于医疗体系中的物流障碍以及礼来同类产品的竞争。该药物如今终于开始步入增长轨道。若百健能获得美国监管批准，推出更方便居家使用的Leqembi皮下注射新剂型用于阿尔茨海默病患者初始治疗，其销售有望进一步提速。美国食品药品监督管理局(FDA)预计将于本月就该剂型作出审批决定。此外，百健维持全年营收指引，预计因多发性硬化症药物销售下滑，2026年全年营收将较2025年出现中个位数百分比的下滑。而由于近期并购交易产生相关费用，百健下调了全年盈利预期，预计全年调整后每股收益预计在14.25美元至15.25美元之间，此前预期为15.25美元至16.25美元。
- 2026-05-14 19:49:44
美股前瞻 | 三大股指期货齐涨 思科绩后跳升
盘前市场动向1. 5月14日(周四)美股盘前，美股三大股指期货齐涨。截至发稿，道指期货涨0.71%，标普500指数期货涨0.29%，纳指期货涨0.24%。2. 截至发稿，德国DAX指数涨1.49%，英国富时100指数涨0.46%，法国CAC40指数涨0.81%，欧洲斯托克50指数涨1.00%。3. 截至发稿，WTI原油跌0.09%，报100.93美元/桶。布伦特原油跌0.10%，报105.52美元/桶。市场消息华尔街著名大空头转向看多!大摩分析师预计标普500指数未来12个月升至8300点。在人工智能热潮、企业盈利扩张以及美国经济韧性支撑下，华尔街对美股前景愈发乐观。曾长期持谨慎立场的摩根士丹利知名策略师威尔逊如今也开始全面转向看多。威尔逊最新预计，标普500指数未来12个月有望升至8300点，并预计到今年年底将达到8000点附近。若这一预测实现，美股未来数年的涨势将创下自1990年代互联网泡沫时期以来最强表现之一。他表示，未来12个月企业盈利增长仍将是推动股市上涨的核心动力，而AI应用加速普及、经营杠杆改善以及企业持续提升效率，均将进一步强化盈利表现。美联储开启“沃什时代”：主席换人但通胀没换剧本，美债市场严阵以待“5%时代”。参议院周三以微弱优势投票通过了凯文·沃什担任美联储主席的提名。这开启了美国央行数十年来最具争议的领导层更迭，也将是对其政治独立性的一次考验。与此同时，投资者正准备迎接美债收益率在更长时间内保持较高水平。他们怀疑即将上任的美联储主席凯文·沃什是否有能力平息由长期中东冲突引发的油价飙升所带来的通胀。随着能源价格上涨带来压力，投资者要求对通胀风险获得更高补偿，包括基准10年期美债在内的长期收益率已出现飙升。长期收益率的上升会直接传导至整个经济体的借贷成本：抵押贷款、企业债券、杠杆贷款都变得更加昂贵。美联储十月调查就已亮起通胀红灯! 加息尾部风险重返视野。根据美联储重磅发布的年度家庭与消费者调查报告，2025年绝大多数美国人担心高物价，同时越来越多的人也开始对美国非农就业市场感到焦虑。这一在2025年10月进行的美联储年度调查对货币政策预期路径的含义无疑在于，它强化了“美联储短期难以降息、甚至必须保留加息尾部风险”的金融市场最新定价预期。根据美联储发布的2025年度《家庭经济与决策调查》，在去年就业增长几乎为零的背景下，42%的成年人表示，找到或保住一份工作是一个轻微或重大担忧(即次级或者主要担忧)，高于2024年的37%。此外，令市场感到惊讶的是，十位美国本土受访者中就有九位表示(即高达90%比例)，他们担心价格大幅上涨。6月降息成奢望!美联储鹰派再发声，柯林斯称利率需维持限制性区间。波士顿联储主席苏珊·柯林斯表示，利率应在“一段时间内”保持不变，并指出她对通胀处于高位表示特别担忧。柯林斯表示：“超过五年的通胀超标，已经消磨了我对‘忽视’又一次供应冲击的耐心。”柯林斯预计，如果中东战争能“较快”得到解决，今年将带来稳健的经济增长，失业率可能略有上升，但在降低通胀方面几乎不会取得进展。她说：“我认为，在一段时间内维持目前略具限制性的货币政策立场可能非常重要。”她补充称，通胀高于目标水平的情况，使得保持通胀预期稳定在美联储2%的目标附近成为了关注焦点。供需“完美风暴”酝酿中：白银突破88美元后，下一站重回三位数?在工业需求强劲、供应链持续紧张以及地缘政治风险的多重作用下，现货白银价格延续强势，一度逼近每盎司90美元关口。现货白银价格在周中一度大涨超6%，创下近两个月来的新高，目前徘徊于每盎司86美元附近，延续了近期的回升势头。分析人士认为，当前的上涨已不再是简单的黄金跟随行情，白银自身的工业属性正成为主导其价格走势的关键力量，一场推升价格的“完美风暴”正在酝酿。对于短期走势，分析师将目光锁定在每盎司90美元的关键阻力位。分析师指出，如果白银价格能突破90美元，交易员和投资者可能会开始瞄准今年1月创下的每盎司120美元的纪录高点。个股消息思科(CSCO.US)Q3狂揽53亿美元AI订单催动业绩全线飘红，宣布战略重组All-in AI。财报显示，在截至4月25日的2026财年第三季度，思科实现营收158.4亿美元，同比增长12%，高于分析师平均预期的155.6亿美元;调整后每股收益为1.06美元，同样超出市场预期的1.04美元。更为亮眼的是公司对未来的业绩指引。思科预计，第四财季(截至7月)营收将达到167亿至169亿美元，远高于分析师平均预期的158亿美元;调整后每股收益为1.16至1.18美元，也显著高于市场预期的1.07美元。同时，公司将2026财年全年营收预期从此前的612亿至617亿美元上调至628亿至630亿美元。与此同时，该公司还宣布了一项聚焦人工智能(AI)的战略重组计划，将裁员近4000人以进一步集中资源投入AI相关业务。截至发稿，思科周四美股盘前涨近15%。折戟电动化引巨额减值!本田(HMC.US)遭史上首次全年亏损，但新财年盈利指引意外大超预期。本田周四公布的财报显示，在截至2026年3月的2025财年，销售额同比增长0.5%至21.80万亿日元，营业亏损为4143亿日元，净亏损为3530亿日元。这是本田自1948年成立以来首次出现年度营业亏损。其中，在第四财季，营业亏损为1.01万亿日元，远超市场预期的亏损8040亿日元;净亏损为8894亿日元，好于市场预期的亏损9622亿日元。本田在第四财季出现巨额亏损，主要原因在于该公司在3月对其电动汽车业务进行最高达2.5万亿日元(约合157亿美元)减记。尽管第四财季出现巨额亏损，但本田对下一财年的业绩给出了积极预期。该公司预计，在截至2027财年3月的2026财年，营业利润将为5000亿日元，远超市场预期的2124亿日元。截至发稿，本田周四美股盘前涨近3%。台积电(TSM.US)预测2030年半导体产值达1.5万亿美元，AI与高性能计算贡献过半。台积电在周四举行的科技研讨会前发布的演示材料中表示，预计到2030年，全球半导体市场规模将超过1.5万亿美元，超过此前预测的1万亿美元。台积电表示，人工智能和高性能计算预计将占这一1.5万亿美元市场的55%，其次是智能手机占20%，汽车应用占10%。这一陡峭的需求增长曲线，根源于全球头部云服务商与数据中心运营商对AI基础设施的现象级重金投入。各大科技巨头在年初计划斥巨资兴建新型数据中心后，迅速意识到算力缺口的严峻性，并在随后的第一季度财报发布期间，密集且大幅度地调高了年度资本支出预算。“AI+电商”巨浪席卷而来! 亚马逊(AMZN.US)将Alexa嵌入购物搜索栏，筑牢电商王国护城河。基于人工智能的算法模式正进入全球零售行业中一些最有价值的实体公司入口位置：比如亚马逊电商平台的购物搜索栏。这家全球最大规模云计算服务提供商与最大规模线上零售商周三表示，输入亚马逊官方购物网站和移动应用程序的查询，很快将根据具体语境，由最前沿的AI大语言模型生成产品对比或实际购买建议作为回复。这项名为“Alexa for Shopping”的全新超级AI工具，将取代亚马逊此前推出的Rufus。亚马逊希望，由AI驱动的答案机制能够帮助防止亚马逊平台的购物者们转向其他网站或聊天机器人。重要经济数据和事件预告北京时间20:30 美国截至5月9日当周初请失业金人数北京时间20:30 美国4月零售销售月率北京时间22:15 2028年FOMC票委、堪萨斯联储主席施密德就“支付创新与社区银行”发表讲话北京时间次日01:00 2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克在关于央行独立性的线上讨论会上致开场辞北京时间次日05:30 美联储理事巴尔发表讲话北京时间次日05:45 FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯参加一场讨论业绩预告周五早间：应用材料(AMAT.US)周五盘前：华住(HTHT.US)
- 2026-05-14 18:50:50
地缘冲突扰乱全球物流之际 传布鲁克菲尔德(BAM.US)拟12亿美元收购WFC
智通财经APP获悉，两位消息人士周四透露，布鲁克菲尔德资产管理(BAM.US)即将以约12亿美元的企业价值从投资公司EQT和PAI Partners手中收购世界货运公司(WFC)。消息人士称，各方已完成最终磋商，这笔交易最早将于周四官宣。此次拟议收购正值全球运输行业动荡之际：伊朗局势推高了燃油价格与航空运费，航空运输及航运航线遭遇严重干扰。世界货运公司2004年成立于巴黎，是全球多家航空公司的总销售服务代理。在约定条款下，该公司独家享有航空公司货运运力在特定区域的销售代理权，帮助航空公司压缩运营成本。公司官网显示，世界货运公司务覆盖80个国家、拥有超300家分支机构，其合作网络每年为合作航空公司管理超300万吨货运运力。PAI 和Baring Private Equity Asia (BPEA)于 2018 年收购了这家航空货运服务商，交易金额未予披露，双方各持股 50%。BPEA已于 2022 年并入总部位于瑞典的EQT。媒体当时报道称，这笔2018年的收购交易价值超6亿欧元。媒体此前还报道，EQT与 PAI Partners 早在2021年就物色潜在买家，希望以不低于15亿欧元(折合17.3亿美元)的价格出售世界货运公司。
- 2026-05-14 16:10:54
香港Web3服务商Web3 Labs Global(MDAT.US)美股IPO定价4-5美元/股，拟募资至多2800万美元
智通财经APP获悉，总部位于香港的Web3服务提供商Web3 Labs Global(MDAT.US)于周三向美国证券交易委员会(SEC)提交申请，计划以每股4至5美元的价格发行630万股股份，通过首次公开募股(IPO)募集至多2800万美元。按发行价区间中值计算，Web3Labs Global的市值将达到约1.41亿美元。Web3Labs Global是一家总部位于香港的Web3相关商业服务提供商，专注于为区块链及去中心化技术企业(包括初创公司)提供支持。其服务涵盖战略咨询、创业孵化与加速器项目管理，以及市场营销、市场调研和一般商业咨询等运营支持。公司旨在帮助Web3企业开发和商业化去中心化产品与服务，同时通过覆盖亚洲的区域中心扩大业务版图。这家香港公司成立于2017年，截至2025年12月31日的12个月内实现营收200万美元。该公司计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“MDAT”。Web3Labs Global于2025年11月3日以保密方式提交了上市申请。Eddid Securities and Futures担任此次发行的独家账簿管理人。
- 2026-05-14 15:33:32
香港数字营销公司MediaOn Group(MEON.US)上调美股IPO发行规模51%至3000万美元
智通财经APP获悉，总部位于香港的数字营销企业MediaOn Group(MEON.US)于周三上调了其即将进行的首次公开募股(IPO)的拟发行规模。该公司现计划以每股4至6美元的价格发行590万股股份(其中49%为二次发售)，募资约3000万美元。此前，该公司提交的发行计划为390万股(二次发行占比同样为49%)，价格区间不变。按发行价区间中值计算，MediaOn Group此次募资总额将较此前预期高出51%，对应市值约为1.15亿美元，较先前条款提升约5%。MediaOn Group的业务涵盖三大板块：营销活动、媒体返利及媒体投放。公司已累计完成超过3000个营销项目，服务客户覆盖金融、零售、科技等多个行业。通过自有的WeShare.hk和Sodainsight等平台，公司可获得相当于合格广告支出5%至30%的媒体返利，这些平台提供网红营销、社交聆听及互动数字解决方案。此外，公司还通过合资合作，为品牌方、公关公司及第三方营销机构提升大型活动制作服务能力。MediaOn Group成立于2011年，截至2025年9月30日的12个月内实现营收200万美元。该公司计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“MEON”。Joseph Stone Capital担任此次发行的独家账簿管理人。
- 2026-05-14 14:56:21
日本最大炼油商“南下”首收海外炼厂 引能仕22亿美元收购雪佛龙(CVX.US)亚太资产
智通财经APP获悉，日本最大炼油商引能仕控股(Eneos Holdings Inc.)正加速向海外市场扩张。该公司日前宣布，将以21.7亿美元现金收购雪佛龙(CVX.US)在亚太地区的部分炼油与零售资产。这不仅是引能仕首次获得日本境外炼油厂股权，也标志着其战略焦点也从需求萎缩的日本本土转向增长中的东南亚市场。现金收购，预计2027年完成根据引能仕发布的声明，此次交易总对价为21.7亿美元，全部以现金支付，资金来源于公司现有现金储备。交易尚需获得相关监管批准，预计将于2027年正式完成。引能仕首席财务官Soichiro Tanaka 在东京举行的全年业绩发布会上表示，公司现有现金储备充足，无需额外融资即可支持本次收购。引能仕控股是日本最大的炼油商，总部位于东京，业务横跨能源、资源开发和材料制造三大领域，通过能源板块(核心业务)、石油与天然气开发板块以及金属板块三个业务板块运营。公司同时在东京证券交易所和名古屋证券交易所上市。2025财年(截至2026年3月31日)，公司实现营业收入11.77万亿日元，归母净利润2587亿日元，业绩表现强劲本次收购的核心资产包括新加坡炼油厂股权，即雪佛龙目前持有该国一座炼油厂50%的股权，引能仕将全数接手。此外也包括成品油及润滑油零售与营销业务，该业务覆盖新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、澳大利亚和越南共六个国家。通过这笔交易，引能仕不仅获得了一座地处亚洲石油贸易与供应枢纽——新加坡的炼油资产，还直接进入了上述国家的下游零售市场，区域业务版图大幅扩张。本土需求下滑，东南亚成新增长极引能仕在声明中明确解释了此次收购的战略考量：“日本的中长期石油需求预计将持续下降，而东南亚地区受益于经济发展，石油需求有望实现增长。”作为日本最大的炼油商，引能仕在国内市场面临人口减少、能源转型加速、燃油效率提升等多重压力。此次“走出去”布局东南亚，被视为其分散地域风险、寻找新增量市场的关键一步。此外，引能仕近年来持续扩充其在新加坡的交易团队，加强对衍生品等纸货市场工具的运用。获得新加坡本地炼油资产后，公司将能更灵活地参与区域成品油贸易与定价，提升整体供应链效率。雪佛龙下游、中游及化工业务总裁安迪·瓦尔兹在联合声明中表示：“雪佛龙致力于支持一项有序的资产交接。”他同时称引能仕为“长期合作的商业伙伴，也是我们重视的合作伙伴”，暗示双方未来仍可能在其他领域保持协作。对于雪佛龙而言，剥离亚太部分下游资产，是其全球优化资产组合、聚焦核心高回报项目的一环。行业背景：国际石油巨头加速撤离东南亚下游业务值得一提的是，近年来，多家国际石油巨头纷纷调整在东南亚的下游资产布局。雪佛龙自身今年早些时候已同意以2.7亿美元将其香港燃油业务出售给泰国挽节化工(Bangchak Corp.)。埃克森美孚(XOM.US)：也在过去几年中陆续剥离了部分东南亚炼油及营销资产。壳牌(SHEL.US)：已将其位于新加坡毛广岛和裕隆岛的炼油及化工设施出售给印尼钱德拉阿斯里(PT Chandra Asri Pacific)与嘉能可(Glencore Plc)的合资企业。这一趋势反映出，全球大型石油公司正在重新评估亚太下游业务的战略地位，而区域内的炼油和零售资产正逐步由亚洲本土能源企业接手。引能仕此次出手，也是顺应这一行业洗牌的关键举措。
- 2026-05-14 14:47:07
折戟电动化引巨额减值！本田(HMC.US)遭史上首次全年亏损 但新财年盈利指引意外大超预期
智通财经APP获悉，尽管此前对电动汽车时机不佳的押注导致巨额资产减记并创下首次年度亏损，但本田汽车(HMC.US)预计当前财年营业利润将反弹，给出的盈利指引出人意料地大幅超出市场预期。本田周四公布的财报显示，在截至2026年3月的2025财年，销售额同比增长0.5%至21.80万亿日元，营业亏损为4143亿日元，净亏损为3530亿日元。这是本田自1948年成立以来首次出现年度营业亏损。其中，在第四财季，营业亏损为1.01万亿日元，远超市场预期的亏损8040亿日元;净亏损为8894亿日元，好于市场预期的亏损9622亿日元。本田在第四财季出现巨额亏损，主要原因在于该公司在3月对其电动汽车业务进行最高达2.5万亿日元(约合157亿美元)减记。随着全球汽车行业向电动化和自动化转型，本田一直难以应对激烈竞争。本田此次战略大幅撤退的核心诱因在于北美市场的需求急剧萎缩。由于当地电动汽车需求量仅为公司此前预期的一半，加之特朗普政府上台后对化石燃料监管的放宽以及针对电动汽车税收抵免政策的调整，这一变动直接导致美国电动汽车市场需求出现断崖式暴跌。在北美市场受挫的同时，本田在中国市场所面临的结构性挑战则被视为更深层次的危机。尽管本次巨额减记主要由北美项目驱动，但本田在中国这一全球最大的电动汽车市场正面临着前所未有的本土化压力。去年，本田在华纯电动汽车销量仅占其总销量的2.5%，在软件定义汽车(SDV)以及先进辅助驾驶系统(ADAS)的迭代速度上，已显著落后于比亚迪等中国本土领军企业。由于产品竞争力与开发周期的脱节，本田此前已对在华投资计提了减值损失，显示出其在全球电动化转型中“腹背受敌”的严峻处境。这家汽车制造商此前曾发出警告称，自己很难跟上中国新兴企业的步伐，尤其是因为这些新兴企业研发周期更短，在软件驱动型汽车(包括配备高级驾驶辅助系统的车型)领域具备显著优势。在中国这个全球规模最大的汽车市场，本田虽已陆续推出多款纯电动车型。但市场表现却不尽如人意。去年，其纯电动车型仅售出1.7万辆，这一数字在其中国全年约67.7万辆的总销量中，仅占2.5%。即便放眼全球电动汽车市场，这一销量也仅为本田全球电动汽车销量的五分之一。本田还在3月宣布，放弃与索尼集团联合开发一款电动车的宏大计划，并将重新思考双方此前达成的合作关系。对日本政府近年来颇具雄心壮志的电动车产业版图而言，这一最新动态的含义不只是“一个项目失败”，而是日本传统车企在向电动化(EV)转型趋势中面临的多重压力被集中暴露出来。尽管第四财季出现巨额亏损，但本田对下一财年的业绩给出了积极预期。该公司预计，在截至2027财年3月的2026财年，营业利润将为5000亿日元，远超市场预期的2124亿日元。对于本田首席执行官三部敏宏来说，其面临的首要任务是遏制进一步亏损，并在汽车业务对利润更高的摩托车业务构成过重负担之前稳定该业务。三部敏宏周四表示：“我们最大的遗憾，是未能对行业的快速变化作出反应。我们需要重新回到通向可持续发展的轨道上。”CLSA证券日本高级分析师Christopher Richter表示：“本田管理层长期以来一直受到高盈利摩托车业务的庇护，使他们能够把汽车业务的问题掩盖起来。摩托车业务已经成为本田的一根拐杖，阻碍他们认真审视汽车业务。”据悉，全球每售出三辆摩托车就有一辆挂着本田标志。尽管摩托车业务销售额占公司总销售额不到五分之一，但却贡献了公司大部分营业利润。在全球增长最快的摩托车市场之一印度，本田预计其年产量将在2028年达到800万辆，高于2026年的625万辆。本田在3月曾表示，计划通过重新配置资源和精简产品线来扩大混合动力车型阵容，从而提高产量，尤其是在北美市场。该公司还计划加强其在印度的业务，因为印度无论对汽车还是摩托车而言，都是一个增长型市场。作为将资源从纯电动车重新配置至混合动力车型努力的一部分，本田计划在2030年3月前推出15款新的混合动力车型，主要面向北美市场。与此同时，其在加拿大建设电动车电池供应链的计划已被无限期搁置。该公司还计划在三年内重振四轮车业务，并将北美、印度和日本确定为核心市场。不过，三部敏宏表示，本财年汽车和摩托车销量预计都将增长。高级汽车分析师Tatsuo Yoshida表示：“通过将这些下一代混合动力系统应用于更多车型及未来推出的新车，本田可能会进一步增强其汽车业务的竞争力。”
